Эта уникальная железная дорога, проложенная по крутым скалам, мимо могучих водопадов, среди покрытых снегом гор, доставит вас к Аурландсфьорду. Фломсбана спускается от высокогорной станции Мюрдал (865 метров над уровнем моря) к долине Флом, расположенной у Аурландсфьорда. Каждый год этот захватывающий, 20-километровый отрезок железной дороги привлекает множество людей со всех уголков света, делая Фломскую железную дорогу одной из самых популярных и впечатляющих достопримечательностей Норвегии.
Фломская железная дорога - одна из самых крутых железных дорог в мире со стандартной колеей. Почти 80% всей трассы имеет уклон в 55 тысячных долей, что соответствует подъему в один метр на каждые 18 метров пути. Фломская железная дорога, построенная в экстремальных условиях норвежского ландшафта - настоящее произведение инженерного искусства. От станции Мюрдал поезд доставит вас в живописную долину Флом, которая находится в устье великолепного Аурландсфьорда - рукава Согнефьорда, самого длинного фьорда в Норвегии.
Горная железная дорога Фломсбана (Flåmsbana) может предложить многое: дикий и прекрасный горный пейзаж с покрытыми снегом вершинами, плодородные поля и пастбища и исторические традиции, возвращающие к дохристианским временам.
Окруженая горами в 1400 метров высотой, Фломская железная дорога начинает свой путь, поднимаясь вверх. Поезд покидает устье голубого Аурландсфьорда и мягкий плодородный прибрежный климат. После подъема на три километра Вы увидите маленькую, коричневого цвета, деревянную Фломскую церковь (1667 г.), удивительно гармонично вписывающуюся в пейзаж. На территории фермы рядом с церковью заметна высокая стела, установленная в память о норвежском поэте Пере Сивле, рожденном здесь. Восхитительная гора Вибменуси возвышается на заднем плане, а ее 140-метровый водопад Рьоандефоссен украшает панораму.
И, прежде чем оставить зеленые поля и фруктовые сады долины, поезд продолжает свой путь вдоль реки и по тоннелям. Фломская дорога пересекает долину и реку три раза без единого моста. Чтобы избежать строительства мостов, норвежские инженеры пустили реку сквозь гору через тоннели под железнодорожной линией.
Фломская железная дорога - однопутная, второй колее просто негде поместиться! Повсюду обрывы, горы и т. п. Встречные поезда разъезжаются на станции Береквам. Станция Береквам - единственное место на всей дороге, где могут разойтись встречные поезда. Кроме того, отсюда прекрасный вид на дикие суровые горы и несколько стремительных ручьев, бегущих по склонам в долину, сливаясь в пенящуюся бурную реку вдали у глубоких и диких лощин.
Современная козья ферма в Кордале основана фермерами Фломской долины на горном пастбище. Это новая и интересная достопримечательность. Триста местных коз весьма популярны у фотографов. Панорама, окружающая горную ферму, в изобилии располагает прекрасными «декорациями», которые можно увидеть весьма редко одновременно: зеленые пастбища за рекой, склоны, покрытые березовыми лесами, и снежные горные вершины на заднем плане.
Там, где поезд выходит из Ноли - самого длинного тоннеля Фломской железной дороги (1320 м), Вы можете поймать мимолетным взглядом самый зрелищный и интересный вид на железнодорожном подъеме к Мюрдалю: железнодорожные пути на четырех разных уровнях на горном склоне и часть станции Мюрдал. Одновременно Вы замечаете старую дорогу, извилисто поднимающуюся на крутую гору Мюрдалсберге.
Поезд останавливается у водопада Чосфоссен. Нет на Земле другого места, где железнодорожные путешественники могли бы видеть такой впечатляющий водопад, как со смотровой площадки-платформы у Чосфоссен. Высоко на горизонте Вы видите белопенные воды, каскадами падающими по крутому горному склону. Мчащиеся воды реки растворяются в пене с грохочущим рокотом в тот момент, когда они опрокидываются на камни.
Поезд следует сквозь извилистый тоннель, поворачивающий на 180º. После него открывается удивительный вид с диким пейзажем. В нескольких сот метрах внизу, прямо под окном вагона, река становится похожей на серебряную ленту, лежащую на дне долины, а поезд в это время движется по рельсам, проложенным по узкому выступу отвесного горного склона.
Поезд проезжает мимо Рейнунгватн, по-настоящему прекрасного горного озера, прежде чем Вы увидите вновь волшебные горы и, поросшую вереском, местность у Ватнахалсен. Здесь расположен отель Vatnahalsen, известный еще и как «Северный Санкт-Мориц». Этот популярный горный отель, открытый круглый год, предлагает для активного отдыха несколько беговых тропинок, велосипедную дорожку на старой Ралларвеген (Дороге землекопов) и великолепные возможности для лыжного отдыха зимой.
Путешествие продолжается через снегозащитные тоннели. Между ними в последний раз мельком можно взглянуть на Фломскую долину до того, как поезд прибудет на конечную остановку Фломской железной дороги - станцию Мюрдал.
Здесь путешественники имеют возможность пересесть на поезд Бергенской железной дороги, следующий в Осло или Берген, или... вернуться обратно во Флом, чтобы еще раз восхититься уникальной железной дорогой.
Фломсбана - одна из самых известных достопримечательностей Норвегии. Сейчас в мире нет ни одной другой железной дороги с нормальной шириной колеи, которая могла бы сравниться с Фломской железной дорогой по крутизне подъема и спуска. Строительство туннеля стало сложнейшей задачей для инженеров железнодорожного транспорта. Двадцать километров пути поезд преодолевает почти за час, проезжает 20 туннелей общей протяженностью 6 км.
Туннель Венде, петлей спускающийся по горе - яркое свидетельство самого дерзкого инженерного замысла в истории норвежских железных дорог.
Путешествие по Фломской железной дороге - это незабываемые впечатления не только летом, но и зимой! Однако, если у вас есть возможность, постарайтесь съездить и зимой, и летом - в зависимости от времени года пейзаж здесь сильно меняется, так что вы словно окажетесь в двух разных мирах!
Если вы приехали сюда зимой, не забудьте, что световые дни в это время года короткие, поэтому постарайтесь попасть на дневной поезд (с девяти часов утра до четырех часов вечера). Раньше или позже будет темно, и удивительная красота окружающего пейзажа ускользнет от вас.